Beschreibung
- Δεξιόστροφα και αριστερόστροφα
- Ενδείκνυται για την επαναφορά των εμβόλων φρένων
- Πλάκες προσαρμογής με φορείς για τις οπές στο έμβολο φρένου
- Αριθμημένες πλάκες προσαρμογής για καλή αντιστοίχιση
- Μαγνητική πλάκα υποδοχής ατράκτου
- Με υποδοχή προσαρμογής για καστάνια 3/8“
- Με κλιμακωτή πλάκα προσαρμογής για μπροστινούς άξονες
- Πρωταρχική χρήση σε πίσω άξονες με δισκόφρενα
- Κατάλληλο για συστήματα φρένων Bendix, Girling και Smart
- Με 3 αφαιρούμενες πλάκες συγκράτησης, 2 εκ των οποίων ανοιχτές, η χρήση πραγματοποιείται σε εξαιρετικά φθαρμένα τακάκια φρένων ή συνθήκες περιορισμένου χώρου – οι πλάκες επιτρέπουν τη συναρμολόγηση στη δαγκάνα φρένων
- Αμμοβολημένη επιφάνεια
- ειδικός εργαλειοχάλυβας
- Σε ανθεκτική πλαστική βαλίτσα
Περιοχές εφαρμογής / για:
0 – General Motors
1 – Πλάκα συγκράτησης κλειστή κυρτή
2 – Citroën XM, Xantia, κ.ά.
3 – Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford, Honda, Jaguar,
Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Rover, Toyota, Volkswagen
4 – Alfa Romeo 164 2.0, Ford, Mazda, Saab 9000, Subaro
5 – Αντάπτορας με εσωτερικό τετράγωνο 3/4″
6 – Nissan Primera, Volkswagen Golf IV
7 – Audi 80/90/100/V8, Ford Sierra ABS + Scorpio από 85,
Honda Prelude, Nissan, Silvia 1.8 Turbo, Rover 8000,
Saab 9000, Subaro L+Z, Volkswagen Golf + Passat
8 – General Motors
9 – General Motors
11 – Πλάκα συγκράτησης ανοιχτή κυρτή
12 – Πλάκα συγκράτησης ανοιχτή γωνιώδης
A – Nissan Primera 2.0 Bluebird, Opel Astra C, Zafira, Toyota
B – Ford USA, Lincoln Continental, Subaru
C – Nissan Primera, Opel Vectra (2002-), Toyota Avensis
D – Citroën BX (1983), BX 16V (1988-)
E – Nissan Maxima
F – Peugeot 206 (2003)
G – Opel Astra
J – Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jaguar,
Lancia, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat,
Subaru, Volkswagen
K – Citroën C5
K1 – Citroën C5
K2 – Audi A8, S8 (1999-)
M – Nissan Primera (2003-)
N – Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark, Audi 200, Ford Mondeo,
Lancia Themaalte, Volkswagen Golf GTI (1983-87),
Scirocco 16V (1984)
P – Citroën C3
Q – Alfa Romeo 164 2.0, Fiat Uno, Turbo ie-Barchetta,
Ford Escort MK, Orion, Honda, Rover, Subaru
R – Ford Australia, Mazda 323 Gti, GTX, 929, RX7, 626 16V,
626 GT, 929 V6,Mitsubishi Galant GL Si, Toyota Celicia,
Corolla GT, MR2
S – Audi 100, BMW 740i (1991), Lancia Delta 1.9TD,
Proton 416, Renault Laguna, Safrane, Rover 623 Si,
Volkswagen Golf Gti Mk, Passat VR6, Vento GT
T – Rover 220 C Turbo (1995)
V – Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (1993), 825 SD 2.5 (1993)
IV – Iveco
Z – BMW Mini
| Ύψος συσκευασίας mm: | 76 |
| Βάρος σε g: | 5100 |
| Μήκος συσκευασίας mm: | 504 |
| Περιεχόμενο συσκευασίας: | 1 |
| Περιοχή εφαρμογής γενικά: | Για την επιστροφή και πίεση των εμβόλων φρένων |
| Πλάτος συσκευασίας mm: | 497 |
| Τεμάχια στο σετ: | 41 |
| Υλικό1: | Ειδικός εργαλειοχάλυβας |
| Χαρακτηριστικά λειτουργίας 1: | Δεξιόστροφα και αριστερόστροφα |
| Χαρακτηριστικά λειτουργίας 2: | Μαγνητικό |





Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.